美國政府5日在一場推廣電動(dòng)車的活動(dòng)中宣布，將大幅提高本國電動(dòng)車銷量的比重，并將投入數(shù)十億美元完善配套設(shè)施。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，白宮方面即將宣布新的電動(dòng)車目標(biāo)，到2030年，通用汽車公司、福特汽車公司和斯特蘭蒂斯等汽車生產(chǎn)商的電動(dòng)汽車在美國市場的銷量占比將達(dá)到40%至50%。

知情人士說，預(yù)計(jì)其他汽車生產(chǎn)商也會(huì)就電動(dòng)汽車的銷售目標(biāo)發(fā)表類似聲明，不過預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)在白宮宣布的計(jì)劃中。斯特蘭蒂斯生產(chǎn)吉普、道奇公羊和克萊斯勒品牌產(chǎn)品。

上述知情人士說，這些汽車制造商的目標(biāo)是建立在聯(lián)邦和地方政府增加支持的基礎(chǔ)上，比如增加充電樁的可獲得性和提供購車補(bǔ)貼。作為正在參議院審議的基礎(chǔ)設(shè)施法案的一部分，聯(lián)邦議員提議為各州和市政府提供高達(dá)75億美元的資金，用于建設(shè)電動(dòng)汽車充電樁。

汽車行業(yè)官員預(yù)計(jì)，除了電動(dòng)車的目標(biāo)外，白宮還將宣布規(guī)定，要求在未來兩年內(nèi)每年將燃油效率提高3.7%。

知情人士說，這一目標(biāo)可能會(huì)在以后幾年提高，但隨著電動(dòng)汽車銷售的增加，也會(huì)更容易實(shí)現(xiàn)。

美國財(cái)政部長耶倫4日呼吁通過1萬億美元的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施議案，這項(xiàng)議案是自20世紀(jì)50年代艾森豪威爾政府開始建設(shè)州際高速公路系統(tǒng)以來，規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施投資，目前參議院正在辯論該議案。

她稱，交通和道路項(xiàng)目將把更多的人和正在增長的社區(qū)聯(lián)通，并給沒有增長的社區(qū)帶去增長。投資建立50萬個(gè)電動(dòng)車充電樁將加速向更綠色、更具韌性的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。

不過業(yè)內(nèi)人士稱，市場電動(dòng)化的投入需要數(shù)千億美元。汽車制造商和供貨商游說團(tuán)體“汽車創(chuàng)新聯(lián)盟”的主席博佐拉4日表示：“汽車行業(yè)未來五年光是在電動(dòng)化方面，就將砸下3300億美元。”

不過，工會(huì)方面壓力可能仍然是一個(gè)問題。美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)主席庫里4日發(fā)表聲明表示，工會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)“不是嚴(yán)格的最后期限或百分比，而是保留工資和福利，這一直是美國中產(chǎn)階級(jí)的核心和靈魂。”

5日的電動(dòng)車推廣活動(dòng)并未邀請(qǐng)?zhí)厮估瓍?huì)。特斯拉CEO馬斯克在推特上表示疑惑：“是的，特斯拉沒被邀請(qǐng)(參加白宮的電動(dòng)汽車活動(dòng))似乎很奇怪。”

(記者 閆磊)

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