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LG新能源正式上市 欲借資本“緊咬”寧德時代

時間: 2022-01-28 09:45:31 來源: 北京商報

LG新能源欲借助資本力量“緊咬”寧德時代,坐上全球動力電池頭把交椅。1月27日,LG新能源在韓國證券交易所掛牌上市,開盤后股價一度攀升99%。事實上,新能源汽車市場的火熱讓資本層面越發(fā)看重動力電池市場,當寧德時代穩(wěn)坐萬億市值后,各電池廠商開始擠進IPO賽道以備更好地發(fā)展。作為喊話要超越寧德時代的LG新能源,成功上市后將進一步開辟融資渠道,擴充產能布局市場。

不過,業(yè)內人士表示,LG新能源想要坐上動力電池行業(yè)老大的位置,如何突圍中國市場是關鍵,但從寧德時代目前的擴張速度來看,絲毫未給LG新能源留出空間,相比于不斷擴充產能,上市后LG新能源更應思考的是如何殺回中國市場。

LG新能源正式上市

上市首日,LG新能源發(fā)行價為每股30萬韓元(約合1600元人民幣),開盤后LG新能源股價一路上漲99%至59.8萬韓元,隨后LG新能源股價一度回落至46.8萬韓元,較發(fā)行價上漲56%,市值曾達到112.8萬億韓元(約合5936億元人民幣)。

此前,LG新能源宣布,將通過首次公開募股(IPO)募集約683億元,成為韓國有史以來最大規(guī)模的IPO項目。上市首日,有消息稱,韓國散戶認購了超過70倍的認籌規(guī)模,同時此次LG新能源IPO拉動了韓國國內的新增開戶數,部分韓國券商的新開賬戶數據較往年增長超過了200%。

公開資料顯示,LG新能源隸屬于韓國LG集團,曾是LG化學中的一個業(yè)務板塊,業(yè)務涵蓋動力電池、小型電池、儲能系統三大領域。全球動力電池市場逐漸火熱后,LG新能源從LG化學中被拆分出來。

作為入局較早的動力電池企業(yè),LG新能源與眾多汽車集團都有合作關系,被業(yè)內認為是寧德時代最大的潛在對手。據SNE Research數據顯示,去年前11個月,LG新能源全球動力電池裝機量累計為51.5GWh,同比增長90%,市場占有率20.5%,排名第二,而寧德以79.8GWh的裝機量,以31.8%市占率排名第一。在本次上市前,LG新能源CEO權英壽曾直言:“我們預計將在全球市場份額超過寧德時代,成為全球第一。”

為了能更快搶奪市場份額,LG新能源在不斷開拓市場。據悉,LG新能源計劃在2025年前向其在韓國、波蘭、美國和中國的電池工廠投資8.85萬億韓元,將產能提高近2倍,達到400GWh。LG新能源相關人士表示,本次募資除了計劃研發(fā)新品和建設智能工廠以改善產品質量和品質外,也將用于擴產。

汽車流通協會專家委員會成員顏景輝表示,全球新能源汽車銷量不斷攀升,動力電池需求增大。基于此,國內外電池廠商均持續(xù)擴產,試圖在市場份額爭奪戰(zhàn)中搶得先機。擴產需要更多資金支持,LG新能源選擇此時上市就是為了拓寬融資渠道,蓄力挑戰(zhàn)寧德時代。

中國市場是關鍵

不斷擴充產能與布局,瞄準寧德時代,但LG新能源真正的機會或許在中國。

目前,LG新能源客戶包括特斯拉、雷諾、現代、大眾、通用、沃爾沃、起亞等。據悉,上市前一天,LG新能源與通用汽車達成了合作,雙方共同投資21億美元設立新的動力電池工廠。不難發(fā)現歐美企業(yè)是LG新能源的“核心圈”,而海外市場是LG新能源的主戰(zhàn)場。

近年來,全球新能源汽車市場進入高速增長期。去年,美國新能源汽車銷量為65.6萬輛,同比增長近100%;歐洲市場新能源車銷量在195萬輛左右,同比增長65%。但全球增長最迅速的依舊是中國市場,去年我國新能源汽車累計銷售352.1萬輛,同比增長1.6倍。

相比于LG新能源,寧德時代的朋友圈更多的則是在中國市場,不僅工廠多在國內布局,國內自主品牌包括在華發(fā)展的合資公司搭載的電池也多用于寧德時代產品。

業(yè)內人士表示,相比于海外市場,中國市場的動力電池需求量更大,這也是寧德時代占據全球動力市場頭把交椅最大的優(yōu)勢。雖然LG新能源與不少大集團都有合作,但目前跨國企業(yè)在華新能源汽車市場的銷量落后于中國本土企業(yè),這也讓在國內的普及量被壓縮。

此外,為降低成本,新能源汽車市場開始重返磷酸鐵鋰時代,但LG新能源此前一直深耕三元鋰電池,盡管后來研發(fā)磷酸鐵鋰,但卻讓寧德時代占據了先機。目前國內車企和寧德時代有著良好的合作關系,守住國內市場的同時寧德時代也在開拓海外市場,并在海外建造工廠。近日,寧德時代更是開始布局換電市場,為更多車企提供解決方案,這也成為寧德時代與眾多車企談判的籌碼。

面對競爭對手出擊,LG新能源也開始找尋突破路徑。據悉,LG新能源新一代高鎳四元電池在南京基地實現國產化,LG新能源在華業(yè)務也將進入新的發(fā)展階段。LG新能源新一代四元電池的正極材料為鎳鈷錳鋁,其中鎳的比例增至90%,既提高了能量密度,也增加了電池容量,鈷的比例則降至5%,可降低電池成本。這或許將成為LG新能源在華的突破口。

(記者 劉曉夢)

關鍵詞: LG新能源 正式上市 欲借資本 緊咬 寧德時代

責任編輯:QL0009

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