與蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等知名新能源汽車品牌相比，高合汽車顯得并不知名，但在高端車市場，該品牌已獨樹一幟。

近日，高合汽車公布銷量數(shù)據(jù)顯示，11月，高合HiPhiX交付數(shù)再創(chuàng)新高達(dá)到了763臺，相比上月增幅達(dá)51.4%，實現(xiàn)了2021年5月上市以來單月銷量最高的一次。

高合HiPhiX售價在68萬元到80萬元，在50萬元以上豪華品牌電動車銷量榜上，高合汽車僅次于奔馳EQC級，尾隨其后的是紅旗E-HS9、保時捷Taycan。

高合汽車是華人運通旗下品牌，日前，華人運通宣布與交通銀行上海市分行達(dá)成戰(zhàn)略合作，提供50億元人民幣綜合授信支持。

11月6日，高合汽車發(fā)布了旗下第二款旗艦車型HiPhiZ，并于明年內(nèi)量產(chǎn)交付。

“高合致力于與‘破曉者’用戶們共創(chuàng)屬于國人的豪華品牌。”華人運通還有著更大的“野心”，公司創(chuàng)始人、董事長丁磊認(rèn)為，智能汽車將成為下一個爆發(fā)式的移動終端形態(tài)。

推80萬元新車成國產(chǎn)“天花板”

近日，高合汽車公布了銷量報表，數(shù)據(jù)顯示，僅半年多時間，高合HiPhiX交付量累計已經(jīng)超過3300輛。

資料顯示，2020年9月25日，高合HiPhiX在北京車展期間全球上市。2021年5月8日，高合HiPhiX按既定計劃正式批量交付用戶。

高合HiPhiX售價在68萬元到80萬元，被華人運通定義為擁有開放式智能電子電氣架構(gòu)、可與用戶共創(chuàng)的可進(jìn)化超跑SUV，以“場景定義設(shè)計、軟件定義汽車、共創(chuàng)定義價值”三大理念打造，擁有多項前瞻科技。

華人運通是由丁磊于2017年創(chuàng)立，以智能汽車、智捷交通、智慧城市“三智”為戰(zhàn)略布局，是一家專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新型出行科技公司。

11月，高合HiPhiX交付數(shù)再創(chuàng)新高達(dá)到763臺，相比上月增幅達(dá)51.4%，實現(xiàn)了高合汽車上市以來單月銷量最高的一次。

在50萬元以上豪華品牌電動車銷量榜上，高合汽車僅次于奔馳EQC級的864輛位列第二，尾隨其后的是紅旗E-HS9單月交付402臺，保時捷Taycan交付271臺。

資料顯示，高合HiPhiX長續(xù)航版本NEDC工況下高達(dá)630公里續(xù)航里程，百公里加速僅為3.9秒，滿足用戶在城市、城際、高速、低溫等多場景的用車需求。

“2021年才是智能汽車真正的元年，整個新能源市場從政策導(dǎo)向用戶導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，用戶真實需求被激發(fā)。量產(chǎn)是關(guān)鍵，交付才是真正考驗。高合HiPhiX現(xiàn)在量產(chǎn)交付可謂生逢其時。”華人運通高合汽車創(chuàng)始人、董事長丁磊說。

在他看來，高合HiPhiX作為平均售價超過60萬的高端產(chǎn)品，開創(chuàng)中國高端新能源的格局。其所帶來的品牌價值，比賣兩臺30萬車的價值更大。

不僅如此，8月29日，高合汽車在2021成都車展上宣布開啟高合HiPhiX4座車型的全國交付，以80萬元的成交價和科技豪華屬性成為中國豪華品牌新的“天花板”。

丁磊表示：“高合致力于與‘破曉者’用戶們共創(chuàng)屬于國人的豪華品牌。高合HiPhiX的4座車型的量產(chǎn)交付，標(biāo)志80萬以上豪華陣營第一次正式有了中國品牌的身影，打破了半個世紀(jì)以來國外豪華品牌的壟斷，也標(biāo)志著我們完成了第二款配置車型的量產(chǎn)交付閉環(huán)。”

獲銀行50億授信明年再推新車

而且，隨著高合HiPhiX銷量的不斷提升，高合汽車還在積極推出新車型。

11月12日，華人運通宣布已于11月7日與交通銀行上海市分行達(dá)成戰(zhàn)略合作，根據(jù)協(xié)議，交通銀行上海市分行將向華人運通上海公司及其集團(tuán)內(nèi)關(guān)聯(lián)公司提供50億元人民幣綜合授信支持。

華人運通稱，此次授信將用于公司結(jié)算業(yè)務(wù)、國際業(yè)務(wù)、公司業(yè)務(wù)、投行業(yè)務(wù)、個人業(yè)務(wù)、電子銀行等在內(nèi)的金融服務(wù)，為公司生產(chǎn)、銷售、儲備、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)改造等經(jīng)濟(jì)活動提供金融服務(wù)。

值得注意的是，這是華人運通高合汽車成立以來首次對外披露融資相關(guān)的確切消息。

丁磊曾在2018年表示，在項目沒有實質(zhì)性進(jìn)展之前，華人運通暫時沒有啟動社會私募的計劃，也不會有數(shù)輪融資。在后來華人運通高合汽車的幾年發(fā)展中，其也沒披露過融資動向。

11月6日，高合汽車發(fā)布了旗下第二款旗艦車型HiPhiZ。據(jù)悉，HiPhiZ定位不低于HiPhiX，已經(jīng)是一款量產(chǎn)定型車，其95%量產(chǎn)內(nèi)容已鎖定，將于明年4月北京車展期間亮相并開啟預(yù)訂，并于明年內(nèi)量產(chǎn)交付。

由上述來看，高合兩款車型都陸續(xù)進(jìn)入量產(chǎn)交付階段，且高合正在全國擴(kuò)建體驗店及服務(wù)中心，綜合來說，其業(yè)務(wù)的發(fā)展對資金的需求也越來越大。

為了讓交付速度得以保證，高合汽車在全國18個核心城市布局34家高合體驗店HiPhiHub，在全國27個城市布局服務(wù)網(wǎng)點達(dá)65家，其中涵蓋交付中心、旗艦服務(wù)中心、城市服務(wù)中心及授權(quán)鈑噴中心等。

按照官方公布的信息，預(yù)計今年年底，高合體驗店HiPhiHub、交付和服務(wù)網(wǎng)點將達(dá)到120家，屆時將再次領(lǐng)跑新造車企業(yè)。

與此同時，高合汽車已與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電、小桔充電等全國頂級充電伙伴展開深入合作，且在今年第三季度，高合汽車全國充電網(wǎng)絡(luò)將增至23萬根充電樁，覆蓋500多個城市及主要高速路網(wǎng)。

華人運通的野心絕不僅僅止步于汽車，丁磊認(rèn)為智能汽車將成為下一個爆發(fā)式的移動終端形態(tài)。它是城市的節(jié)點，是物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、能源網(wǎng)中的一部分。

(記者 李啟光)

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